本网山东烟台讯(郭晋成 刘敬渭 尹常铭 高道平) 人间最美四月天。4月10日，山东铁投集团、济青高铁公司烟台站改现场指挥部党支部联合中铁九局潍烟铁路站前5标项目部和监理6标党支部，开展了“戮力同心促攻坚 党建引领保开通”党建互联共建暨全面完成潍烟高铁剩余工程攻坚活动。旨在保障静态验收按期启动，确保年内实现开通目标奠定坚实基础。
▲4月10日，“戮力同心促攻坚 党建引领保开通”党建互联共建暨全面完成潍烟高铁剩余工程攻坚活动，在中铁九局烟台西站二站台举行。(刘敬渭 摄)
据介绍，自2020年12月8日潍烟高铁正式开工建设以来，山东铁投集团济青高铁公司烟台站改现场指挥部紧紧围绕“高效推进、重点抓好征地拆迁;科学管理、重点抓好全线架梁施工;分工包保、重点抓好无砟轨道施工;强化监督、重点抓好安全质量管理;精心组织、重点抓好精品站房建设;接续奋斗、重点抓好铺轨贯通”六个重点抓好，有力推动了路基、桥梁、隧道、轨道、四电、站房等重大节点工程项目的顺利完成。春节后复工以来，紧紧围绕剩余的轨道、四电、站房工程，顺利进入静态验收阶段，确保潍烟高铁顺利开通目标，烟台站改现场指挥部按照集团和公司对潍烟高铁高质量开通要求，确保4月30日全面完成剩余工程工期节点目标，积极采取有效措施，狠抓工作落实，推进管段内剩余工程按时完工。
▲4月10日，中铁九局施工人员在潍烟高铁烟台西站站场内进行轨道及附属工程作业。( 郑 伟 摄)
据施工单位中铁九局潍烟项目负责人李艳龙介绍，中铁九局潍烟项目5标工程，目前已完成了区间桥梁14座、隧道3座、路基9.499公里及烟台西站生活房屋的主体工程施工。针对剩余桥梁、路基及站台附属工程，采取重点工作专题部署、提前配置现场资源、项目负责人包保重点、施工任务细化再分解等工作措施，力保剩余节点工程按期完成。
▲4月11日，中铁九局施工人员正在潍烟高铁烟台西站二站台台面铺装。( 郑 伟 摄)
“我们指挥部作为公司派驻一线的管理部门，其主要职责就是做好工程建设的管理和服务工作，特别是在工程建设进入到收尾关键时刻，指挥部通过召开剩余工程推进会，对现场存在的问题组织研究解决方案，并制定完成剩余工程有效措施，发挥管理部门对参建单位的帮扶指导和支持鼓励作用，在标段范围内组织开展党建互联共建攻坚活动，就是为参建单位鼓劲加油打气，依靠党建引领助力完成剩余工程。” 烟台站改现场指挥部指挥长张宝华介绍说。
▲4月12日，中建八局装饰装修施工人员在烟台西站调整弧形吊顶顺直度，追求精益求精致力于打造精品高铁站房。(郭志鹏 摄)
目前，潍烟高铁建设已进入收尾冲刺关键阶段，为全面完成剩余工程，确保潍烟高铁顺利开通，各参建单位紧密配合、科学组织、攻坚克难，瞄准剩余工程攻坚目标发起全力冲刺。
▲4月12日，中建八局工人正在烟台西站消防泵房做最后的设备调试，为实现系统设备的完美运行保驾护航。(郭志鹏 摄)
中铁上海局认真安排剩余工程施工节点，责任细化到人，跟踪现场，确保现场材料到位，针对剩余工程复杂地形或部位，及时与设计、业主及地方政府对接，落实方案，提供技术保障，兑现节点目标。
中建八局瞄准节点目标，加大现场剩余工程量摸排力度，详细梳理剩余施工组织，加强材料设备调度，加强资源配置，加强提前介入问题整改销号，保障剩余施组按照节点完成。
▲4月11日，武汉电气化局潍烟四电一标项目部党员、青年突击队员、工人先锋号队员在潍烟高铁蓬莱至芝罘区间接触网验收列车前合影。(王 尧 摄)
中铁武汉电气化局潍烟四电一标项目部，为确保完成节点目标任务，电力、变电、接触网、通信、信号专业已全部完成验收工作和所有介入问题整改销号。工作重点转入加强克缺资源配置，组织克缺队伍对验收问题及时整改。
▲由中铁九局、中建八局、中铁武汉电气化局负责施工的烟台西站站场、接触网、站台风雨棚、站台面铺设场景。(刘敬渭 摄)
据悉，剩余节点工程全部完成后，将顺利进入静态验收阶段。潍烟高铁建成后，将结束莱州、招远两市不通客运列车的历史，成为胶东地区、山东半岛北部沿海城市对外交通的主干线，补齐胶东半岛地区铁路交通短板，实现胶东半岛高铁成环，并融入国家主干线京沪二线，助力烟台市真正从“动车时代”迈入“高铁时代”，对胶东半岛人民出行便利、服务沿线经济和社会高质量发展，具有重要意义。