在中国安能一局合肥分公司HN项目部，近300米的地下，奋战着这样的一群人，他们数年如一日，坚守在幽深的隧洞深处，他们身上甘于奉献、持之以恒的精神，是无数安能人坚守故事中最朴实无华的片段，他们是合肥分公司洞挖分队
中国安能一局年度工作会议中指出，洞挖分队的建设是贯彻落实集团公司“一基两翼”发展战略的必然要求，是提升应急救援能力、干好主责主业的必然要求，是提升企业施工生产核心竞争力、推动高质量发展的必然要求。
合肥分公司从方案拟制、人员组成、装备配备、制度完善等方面入手，以HN库区地下工程项目部洞库施工为练兵平台，努力锻造出一支素质过硬、本领过强的洞挖分队。
湿喷班组“小能手”——陈约翰
“有时候上完夜班真挺累的，以为回去可以睡个好觉，梦里头却都是喷砼作业，还数着喷砼里程……”湿喷机操作手陈约翰打趣说道
隧道内机械轰鸣，陈约翰一手拿着机械操作盘，一手灵活地拨弄着操作盘上的按钮。在他的操控下，六七米长的湿喷机械手敏捷地左右腾挪，把混凝土均匀地喷洒在了洞壁上。
“喷嘴要与受喷坡面垂直，喷射顺序自下而上，料束呈旋转轨迹运动，一圈压半圈，纵向按蛇形状移动喷射，这样才能保证喷射混凝土与围岩密贴、表面平整，不会出现脱空、漏喷、漏筋、渗漏水等现象。”谈起工作，陈约翰如数家珍。
2023年年初，洞挖分队正式组建，陈约翰跟随其他操作手一起来到了工程建设的最前沿。为了尽快完成从一名实操“小白”到“高手”的转变，他不分昼夜地奋战，开动了无数次湿喷机车，从熟练水灰比到平均强度的达标，再到测试混凝泥浆的密实性、匀质性和及时性等，他都坚持以最高标准完成每次施工任务。
据了解，之前在进行隧洞混凝土浇筑，将加了速凝剂的混凝土喷射到隧道壁上时，操作人员不仅要全身绑着安全带、肩上扛着沉重的高压喷枪，还要忍受着隧道内飞扬的尘土和极大的噪音。一班两个小时下来，操作员身上全是厚厚的灰尘，有时候还会一不小心被掉下来的混凝土块砸到。
现在，喷射操作手只需要在远离工作面的地方，通过遥控器操作喷射臂的喷射位置和喷嘴的角度，即可完成浇筑工作。这不仅可以避免掌子面上石块掉落、喷射反弹料伤人等事故，同时可减少操作人员与混凝土的接触，掌子面操作人员少，安全风险少。
“以前采用人工作业方式，喷完这块地方需要6个小时。现在采用湿喷机，只需要2个小时就可以搞定。”在隧洞开挖现场，陈约翰指着眼前的一块施工区域说道。此外，湿喷机机械手完成的喷射面平整顺滑，质量可靠，回弹率稳定10%-15%，为项目部节约了5%-10%的混凝土喷射方量。节约了人工时间，综合效益明显。
有了新装备加持，隧道内的灰尘变少了，混凝土回弹现象变少了，操作比以前更方便了。更重要的是，施工效率也在不断提升，截至目前累计参与喷砼班组作业量约900方，累计参与初喷砼里程约400米。
施工间歇，陈约翰告诉笔者，湿喷机械手对操作人员的要求很高，如果操控不当，很容易造成洞壁起包或凹陷，就要返工。因此，湿喷机械手不仅要技术熟练、眼明手快，而且必须要全身心投入。
“安能给我成长的土壤，而我也想尽我所能去回报它。”陈约翰笑着说。没说上几句话，一辆混凝土砼车轰鸣着驶过来，陈约翰又匆忙转身投入了工作。
钻机班组“顶梁柱”——王猛
“从90米到100米，再到这个月170米，全断面累积进尺逼近180米啦!咱又刷新了每月进尺记录!”
传来最新捷报时，操作手王猛正操作着机械臂在隧洞三四米高的岩壁上凿进。听闻喜讯，这个中等身高、体型健硕、一脸油渍和尘土的北方汉子，只是撸了撸袖子，拭了把额头的汗珠，会心一笑：“咱们是公司第一支洞挖分队，干不出成绩、立不起标杆，就对不起公司对咱们的信任”。
2022年，初到工地，王猛有些不适应。“洞里一片漆黑，进入隧洞，层层岩块和巨石，隔绝了阳光、空气和一切外界的声响，让人不免有些压抑。”王猛说，直到看到凿岩台车，内心才多了几分舒畅。
“感觉它就像变形金刚!”第一眼看到凿岩台车，王猛发出这样的感慨。眼前这个庞然大物，有着庞大的身躯，令人眼花缭乱的按钮，炫酷的操作手柄……这时，王猛悄悄给自己定下目标，一定要在最短的时间内掌握操作要领，成为第一个能单独操作凿岩台车的人。
在之后的时间里，不论在课堂还是现场，王猛随时揣着笔记本，将师父讲的每一个操作要领、动作标准都详细记录下来。工作之余，他借来凿岩台车操作书籍，对照师父讲解的重点知识反复琢磨、推敲，还针对自己实操工作中出现的问题，梳理和总结第二天工作中需解决和提高的地方。
和大多数年轻人一样，王猛也喜欢刷抖音，不同的是，他的抖音号里收到的推送，多数是关于凿岩台车和隧洞施工知识的短视频。一点一滴的积累，为他胜任三臂凿岩台车操作贮备了大量的技术知识。
“这是一项复杂且相对枯燥的工作，我们一般都是在驾驶室里待着，里面只有隆隆的机器轰鸣声，面对面说话还得大声喊，闷热潮湿的空气，待10来分钟就会大汗淋漓。”王猛说。
因为特殊的工作环境，有时一两个月见不着太阳，对于这群操作手而言，周边的工作环境永远是一成不变的。王猛告诉笔者，只有通过操作台上的数字才知道自己的钻头在往前移动。
凿岩台车施工的周边钻孔，是控制隧道质量和外观的关键工序。卡钻对于操作新手来说是个棘手的问题，操作稍有不当，不仅会损坏钻杆和钻头，也会影响工作效率。每次遇到卡钻，王猛总会从台车的电脑上导出开挖日志报告、地质云图等数据逐一进行分析，经过多次的上机调试，并配合抽拉钎杆、钻头的微调，有效减少了卡钻现象。
“人车合一，才能精准操控”。如今，王猛通过围岩和钻头间反馈给操作手柄的震动，就可以提前预判卡钻的情况，并迅速有效地做出对角度、速度、力度等一系列调整，不仅可以避免卡钻，也为成孔的质量提供了保障。
“他现在的技术，跟老师傅机有得一拼啦!”项目负责人给予王猛很高的评价。
隧洞“洞主”——王东
“5号主洞室出水量较大，安排工人做好引排水，用电设备做好接地;开挖每20米必须打超前探水孔对周边围岩进行预判，保证施工安全……”像往常一样，一到掌子面，洞挖分队洞室负责人王东就开始向各班组长交代当天施工作业的注意事项，并跟踪工序组织、实施情况。
今年40岁的王东，身材结实，略显沧桑的脸上一双眼睛透着沉稳与真诚。他先后参与过三峡电源电站、白鹤滩水电站、金寨中河水库等工程的建设，现场施工经验丰富，但洞库工程他还是头一次参与。因此，在HN项目部工作期间，王东又苦下了一番功夫学习洞库施工技术标准。
“如果对作业标准不明白，对各班组的动向不清楚，现场情况不了解那就是失职，不仅要做好现场的各项施工任务的推进工作，还要把洞库施工工程现场作业要点吃透，工序管控抓实。”面对新问题、新难题，王东暗暗告诫自己。
2023年1月，洞挖分队快速进场，主要承担项目5#、6#主洞室开挖、支护等施工任务，主洞室总长2355米，断面为20*30米，分为上中下三层进行开挖。王东也正式担任5、6号主洞室负责人。时间紧、任务重，王东没有给自己过多的时间适应，而是选择尽快进入工作角色。
一方面，他承担项目的日常施工管理工作与各个参建单位进行沟通协调，另一方面，他还要参加地下洞室开挖工程技术方面的学习培训。在缺少具备地下洞室开挖经验人员的情况下，他利用工作“缝隙时间”，将自己埋首在厚厚的书堆中，翻阅了大量资料，与项目经理、项目总工等学习交流，尽最快速度将自己培养成专业地下洞室开挖人员。
“每天大脑里就像放电影一样，各种工序精细化管理。”王东笑着说，在哪里开挖、工序怎么衔接、人机如何组织……要保证每个工序彼此环环相扣，才能最大发挥人机最大效能。
2023年4月，两条主洞室上层开挖施工进入关键时期。为了加快开挖支护施工进度，王东结合项目部劳动竞赛相关要求及产值计划，与分队领导一同制定关键线路工序循环考核实施办法，并以“安全提质抓循环，全力攻坚保贯通”为主题，紧紧围绕月度产值任务及工序循环时间卡控两个中心任务，将所有关键线路的施工人员纳入激励考核名单，对开挖人员进行人员定员、定位、定责，要求技术员、安全质量监督员现场服务、盯控，对现场问题第一时间进行协调解决，关键部位关键把控，结合围岩情况对装药结构进行优化，每一个环节精进他都倾注了全部的心血。
分队人员开足马力，变不可能为可能。通过2个多月的磨合，分队从一开始的半幅断面2天1个循环，到现在的全断面1天1.5个循环，单循环进尺也由原先的3.5米，提升到现在的4.2米。
正是有一群像陈约翰、王猛、王东这样的坚守者，初心如磐，把“根”扎在生产一线，把全部精力投入一线生产，用奋斗和实干彰显出了水电铁军最美的模样。
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