广东肇庆浪江抽水蓄能电站闸门井衬砌施工全面展开

本网讯(通讯员 徐迎华)4月2日，由中国安能二局承建的广东肇庆浪江抽水蓄能电站工程迎来重要节点——其上水库进出水口闸门井衬砌施工正式启动。这标志着该电站关键结构施工进入冲刺阶段，为后续下闸蓄水目标的实现奠定了坚实基础。

作为国家“十四五”重点建设项目和粤港澳大湾区首个变速抽水蓄能机组工程，广东肇庆浪江电站位于肇庆市广宁县五和镇，工程局总投资86亿元，总装机容量120万千瓦。电站安装4台单机容量30万千瓦的机组，其中1台为我国自主研发的可变速机组，额定水头436米。电站上下库均采用沥青混凝土心墙堆石坝，上水库坝顶高程650米，调节库容774.9万立方米;下水库坝顶高程207米，调节库容778.1万立方米。

项目建成后，预计年发电量达13.5亿千瓦时，每年可节约标煤约36万吨，减少二氧化碳排放约90万吨。电站将主要承担南方电网调峰、填谷、调频和事故备用等任务，显著提升电网清洁能源消纳能力，为粤港澳大湾区能源安全提供有力支撑。中国安能二局主要承担了电站主体工程上水库土建工程施工任务。

是日，在肇庆浪江抽水蓄能电站上水库施工现场，随着首车混凝土通过溜管精准入仓，进出水口闸门井衬砌施工拉开序幕。此次启动衬砌的为检修闸门井，结构采用垂直布置，断面呈矩形，每米衬砌混凝土方量高达76.75立方米。工程具有结构复杂、技术要求高、施工组织难度大等特点，是影响电站蓄水进度的控制性工程之一。

“此次施工，我们面对的是高精度、大体量的混凝土浇筑挑战，必须确保门槽的垂直度、平整度达到严格标准。”项目负责人介绍。为攻克技术难关，项目团队在方案阶段进行了深入研判，创新性地采用“门槽云车一期直埋”施工技术。该技术可一次性完成门槽埋件与周边混凝土的整体浇筑，避免了传统工艺分次浇筑可能产生的接缝质量隐患，有效保证了结构整体性，并显著提升了施工效率与作业安全。

为确保施工顺利推进，项目部精心组织，编制了专项施工方案，并成立了由技术骨干组成的安装小组，专项负责门槽云车等关键设备的安装调试。通过强化技术交底、严格安全管控、统筹资源协调，确保了前期准备工作的顺利完成，一次性通过验收。

闸门井衬砌的启动，是肇庆浪江抽水蓄能电站工程建设的重要一步。目前，全体建设者正以饱满的热情投入“收官”阶段攻坚，全力以赴保障工程安全、优质、高效推进。下一步，项目部将继续发扬“水电铁军”精神，科学组织、精细管理，确保后续各项节点目标如期实现，为电站按期投产、发挥综合效益贡献力量，助力粤港澳大湾区绿色能源体系建设。